Проектирование электроснабжения деревообрабатывающего предприятия


Страница: [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85][86]

<<Предыдущая страница | Начало | Следующая страница>>

Проверяем коэффициент чувствительности МТЗ:

Выдержку времени срабатывания МТЗ принимаем из условий отстройки от вы-держки времени срабатывания защит РУ СН ТЭС:

Проверяем трансформаторы тока на 10% погрешность. Коэффициент предель-ной кратности:

Допустимое сопротивление нагрузки трансформаторов тока:

Расчётное сопротивление нагрузки:

Выбранный комплект защит удовлетворяет требованиям чувствительности и селективности. Результаты расчёта и карта селективности сведены в Приложение 13.




4.2.7. Расчёт комплекта защит на секционных выключателях ГПП

На секционных выключателях ГПП устанавливаем МТЗ с выдержкой времени, отстроенную от броска тока при включении устройством АВР секционного выключа-теля.
Ток срабатывания защиты:

(4.42)

где Iраб.макс, А - максимальный рабочий ток одной секции шин.

Коэффициент чувствительности МТЗ СВ проверяем по минимальному току ко-роткого двухфазного замыкания на шинах ГПП:

(4.43)

Выдержка времени срабатывания МТЗ СВ ГПП – на ступень селективности больше выдержки времени защит присоединений шин ГПП без учёта линий связи.
Для примера рассчитаем комплект защит 1СВ.

Таблица 4.9
Исходные данные
Минимальный ток короткого трёхфазного замыкания на шинах ГПП (режим К2) I(3)К2.мин, А 8594
Сумма максимальных рабочих токов 1СШ ГПП Iмакс.1С, А 873,5
Выдержка времени срабатывания защит присоединений 1СШ tсз, с 1,5
Коэффициент самозапуска 1СШ ксзп 2,5

Ток срабатывания МТЗ:

Выбираем трансформаторы тока ТЛМ-10 с коэффициентом трансформации кI=800/5. Схема соединений – неполная звезда. Комплект защит собираем по трёх-фазной трёхрелейной схеме.
Ток срабатывания реле МТЗ:

Принимаем уставку реле РТ-40/50:

Пересчитываем ток срабатывания МТЗ:

Проверяем коэффициент чувствительности МТЗ:

Выдержку времени срабатывания МТЗ принимаем из условий отстройки от вы-держки времени срабатывания защит присоединений шин ГПП без учёта линий свя-зи:


<<Предыдущая страница | Начало | Следующая страница>>

Страница: [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85][86]



Библиографическая ссылка на ресурс "Онлайн Электрик":
Алюнов, А.Н. Онлайн Электрик : Интерактивные расчеты систем электроснабжения / А. Н. Алюнов. – Москва : Всероссийский научно-технический информационный центр, 2010. – EDN XXFLYN.


Отзывы, вопросы и ответы