Online Electric

     Рост численности транспорта, приводимого в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания, ведет к резкому увеличению потребления исчерпаемых энергоресурсов. ДВС производят большое количество вредных выбросов, что негативно сказывается на окружающей среде. Одно из направлений в решении этой проблемы — использование транспортных средств на электрической тяге.

     Цель работы: проектирование электромобиля на базе серийно выпускаемого российского автомобиля Lada Priora.

В ходе выполнения работы проведен обзор истории развития электромобилей. За основу был принят тяговый асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором типа АИР200L2. Проведен тяговый расчет и построение действующих сил.

     На основе тягового расчета построены кривые движения, рассчитан удельный расход энергии на движение. Проведен анализ автономных накопителей энергии, в результате которого установлено, что в качестве химического источника тока, обеспечивающего запас автономного хода, следует установить Li-Ion аккумуляторную батарею, а в качестве накопителя, обеспечивающего динамику движения транспортного средства, — конденсаторы с двойным электрическим слоем. Определено их количество и выбраны типы.

     Установлено, что при рассчитанной массе АБ, запас автономного хода равен 182 км. Исходя из тарифных ставок на 2012 г., стоимость проезда на 100 км на электромобиле составляет не более 50 руб., что в 3,8 раза ниже, чем проезд на автомобиле на то же расстояние.

     В настоящее время стоимость накопителей энергии может составлять от 80 до 100% по отношению к полной стоимости электромобиля, что в значительной мере сдерживает производство и использование электромобилей, несмотря на объективную техническую возможность реализации.